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村级物流网点是目前农村物流体系中严重缺乏的一个物流节点，青岛至徐州直达物流，因此针对目前农村物流网点少、设置不合理、农村物流成本高等问题，可以充分发挥农村公共服务中心的作用，在农村公共服务中心设立物流网点。农村公共服务中心是农村居民休闲、娱乐、办事的场所，基本上辖区内的农村居民都知道和熟悉，而且村公共服务中心靠近全村居民的居住地，往往处于一个中心位置，也往往设在交通便利的地方，这样农村居民取货和送货都比较方便，也有利于物流公司从乡镇级网点配送，这样可以大大节省物流成本。条件允许的农村公共服务中心还可以设立24小时智能快递自提柜，可以为一部分文化程度高的农村居民提供更便捷的服务，这样才能真正解决农村物流“最后一公里”的问题。

　美国铝业集团是一家支持多种绿色倡议的铝材生产商。从2005年发2015年，该集团积极响应“可持续发展”号召，并在提高了4.2%的生产效率的同时减少了25.9%的温室气体排放。然而在环保成绩喜人的背后，想要在**大宗商品行业中继续保持成本优势，美国铝业集团就不得不把澳大利亚褐煤作为一种低成本的能源来源，这一绿色发展策略遭发了众多环保人士的谴责。

　　其次，在当今**化的商业世界，现代供应链的复杂性使控制货物的总碳足迹变得困难。当前，企业可通过技术跟踪计算其货物在运输过程中的碳排放量，但是想要在整个供应链中的各个节点上都实现监测和控制就非常复杂。

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　　对于企业而言，如果客户不愿意通过购买绿色产品来支持可持续发展，那么继续坚持在绿色产品上进行大量投资是否还有意义?是否支持绿色供应链的发展，消费者其实早已用他们的购物选择进行了。

当然，不仅仅是价格影响了消费者的购买选择，物流，便利是另一个重要因素。当消费者进行网购时，这一过程便会产生大量的碳足迹：货车在运输过程中产生的尾气排放，浪费的快递包装……然而无论产生多少不环保因素，网上购物的便利性魅力十足，阻挡不了消费者的购物热情。

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随着2008年北京奥运会、2010年上海世博会的召开以及近年来电子商务的快速发展，冷链物流企业不断涌现。2010年，中外运、中粮、双汇、光明等企业崛起；招商合资美冷、三井入资锦江低温等国际冷链企业相继进入中国市场。

2012年，京东商城、1号店、沱沱工社等电商相继试水冷链物流业务，冷链新兴业态露头。2013年生鲜电商迅猛发展，据不完全统计，目前中国拥有传统冷链物流企业**过万家，冷链物流生鲜电商**过4000家，冷链物流总额**过万亿元。

冷链物流滞后

当前，中国冷链物流还处于初级阶段，冷链物流水平与发达国家比较还存在很大差距。根据前瞻产业研究报告，目前，美国、日本等发达国家的冷链流通率达95%以上，损耗率小于5%，冷链利润率达20%～30%；中国冷链物流还是以常温运输销售为主体，综合冷链流通率仅20%左右，且损耗率**过20%，冷链利润率仅8%，低于常温利润率两个百分点，呈现冷链流通比重低、损耗大、成本高的尴尬局面。